Недорогой малярный ремонт автомобиля своими руками

Недорогой малярный ремонт автомобиля своими руками

Со временем автомобильная краска выгорает на солнце, мелкие камешки повреждают покрытие спереди, а на боках автомобиля появляется неприятного вида «щетина» из гудрона. Профессиональное перекрашивание всего кузова будет стоить достаточно дорого, да и ни к чему ремонтировать автомобиль, который превосходно и тихо едет. Но все же внешний вид машины – это то, по чему в первую очередь судят о хозяине, и на что обращают внимание в первые несколько секунд.

К счастью, купить автокраски сейчас несложно, дефицит товаров в прошлом, и каждый желающий, потратив определенное время и силы, способен обновить внешний облик своего авто. Начать все же следует с битумных пятен и налипшего гудрона, и поможет вам в этом специальный растворитель, продающийся на рынке или в автомагазине. Следует очень бережно подходить к очистке автомобиля, вначале желательно опробовать реагент на незаметном участке.

После того, как слой смолы снят, можно смело подходить к подкрашиванию царапин и сколов. Впрочем, неглубокие царапины можно довольно просто удалить с помощью полировального круга, установленного на дрель. Но, такой способ подойдет только в том случае, если царапины не достигли металла. Если же они глубокие, то восстановительные работы следует проводить по схеме ремонта сколов.

Ремонт сколов производят с помощью грунтования и покраски места скола. Перед тем, как наносить грунт, обязательно нужно обезжирить поверхность растворителем. Следите за тем, чтобы растворитель не попал на краску, иначе она обесцветится, и площадь для окрашивания увеличится. Грунт и краску для автомобиля можно купить, зайдя в любой магазин автоэмали, но при ее выборе нужно руководствоваться не только ценовой категорией, но и наличием специальных инструментов, краскопульта, сушильной камеры.

Для новичков, решивших лишь немного обновить лакокрасочное покрытие автомобиля в отдельно взятых местах, лучшим вариантом будет автоэмаль, продаваемая в баллонах.

В зависимости от выбранной автоэмали, акриловой или алкидной, вам нужно будет сделать различное число проходов. Но по завершению всех работ и после полной полимеризации краски следует прибегнуть к полировке. Окончательное полирование автомобиля выполняется полировальной машинкой или дрелью со специальной насадкой из флиса, помимо этого, нужна паста для полировки. После снятия слоя старой выгоревшей автоэмали, мест, где проводилось подкрашивание, заметно не будет.