Магазины автозапчастей для иномарок увеличивают прибыли

От кризиса отечественный ранок автозапчастей пострадал относительно мало, его развитие по-прежнему продолжается, причем с достаточно большими темпами. Объясняется это отчасти тем, что мировые производители деталей для автомобилей не так давно появились на нашем рынке. Сегодня они продолжают увеличивать свою долю, количество машин на душу населения продолжает расти. Но при этом продажи оригинальных запчастей двигаются вперед не особо быстрыми темпами, поскольку доля контрафакта на рынке нашей страны стабильно высока практически в любой отрасли. Автомобильные запчасти в этом плане исключением не стали.

Для многих кризис принес драматичные последствия, но об автомобильном рынке этого сказать нельзя. Новые машины покупать люди стали реже, но при этом рынок автозапчастей снизился незначительно, причем в основном это снижение объясняется ростом курса иностранных валют. Любой крупный магазин автозапчастей для иномарок по-прежнему старается привлечь покупателей максимально привлекательными ценами на детали. В этом году люди стали покупать запчасти чаще, чем в прошлом. Долю растущего рынка пытаются занять многие.

В стране рост автопарка можно охарактеризовать как взрывной. Автомобилей на дорогах становится все больше. Рынок постгарантийного обслуживания и деталей не сильно пострадал даже в кризис. По-прежнему пользуются спросом запчасти шевроле и других иномарок. Объясняется это некоторыми уникальными особенностями нашей страны. В частности, более половины автомобилей, находящихся в данный момент в эксплуатации у граждан, уже перешагнули десятилетний рубеж возраста, а следовательно, ломаются они все чаще. Около двенадцати миллионов изношенных машин, согласно оценкам экспертов, сегодня ездят по дорогам страны. Двадцать четыре миллиона машин нуждается хотя бы в мелком ремонте.

Беда с дорогами – еще один момент, который традиционно оказывает влияние на продажи автозапчастей. Ремонт у нас требуется чаще, чем в развитых странах, поскольку трансмиссия, рулевая и ходовая часть машины, а также другие детали приходят в негодность быстрее из-за колдобин и выбоин на дорогах. Климат также выступает на стороне продавцов запчастей. Ломаются и изнашиваются детали в сильный мороз сильнее, да и резкие перепады температур отнюдь не идут им на пользу. Запчасти нужны машинам и после попадания в дорожно-транспортное происшествие, а аварийность на наших дорогах является одной из самых высоких.

Структура российского рынка автомобильных деталей определяется именно спецификой нашей страны. Запчасти для иномарок в последние годы требуются все чаще, поскольку доля зарубежных автомобилей на дорогах также постоянно растет. Кроме того, популярность запчастей у нас также специфическая, треть рынка делят между собой масла, детали подвески и шины. От всего рынка двенадцать процентов уверенно делят покрышки. Связано это опять же с климатическими особенностями страны, ведь комплектов шин у нас требуется два – для зимы и для лета. Однако летние шины продаются значительно активнее. Зона теплого климата, в которой необязательно менять шины на зимний период, занимает примерно пятнадцать процентов от территории страны. Зимой немало автовладельцев и просто не пользуются машиной.