Соревнование по дикой местности

Ралли Дакар является самой популярной гонкой в мире, которая проводится каждый год для любителей экстрима. Её основателем стал мотогонщик из Франции Тьерри Сабин. В 1977 году он в течение 3 дней потерялся в пустынной местности, расположенной в Ливии. Ему помогли сохранить жизнь местные туареги. Случившееся событие подтолкнуло французского мотогонщика к созданию ралли, участки которого полны различных опасностей. Первый заезд был проведён в декабре 1978 году. Участникам необходимо было преодолеть 10000 километров дороги 7 стран. Из стартовавших 182 экипажей со столицы Франции финишировать смогли лишь 74 участника. Виды транспортных средств на тот момент не делились в отдельные зачёты, поэтому победителем стал французский мотоциклист на Yamaha XT500.

В 2015 году соревнования в 7 раз пройдут в Южной Америке. Подробнее о соревновании можно узнать по тут: http://www.instaforex-loprais.com/ru/. В 37 по счёту организаторы решили вернуться к старой схеме, когда гонка начиналась и заканчивалась в одном городе. Однако если такая практика раньше использовалась по отношению к Парижу, то в этом году гонка пройдёт в столице Аргентины Буэнос-Айресе. На старт 4 января вышло свыше 450 транспортных средств. Организаторы приняли решение проложить отдельные отрезки маршрута трассы на высоте 3600 метров. Суммарная протяженность трассы Дакар ралли равняется 9295 км. Участники проедут территориями 3 государств: Аргентины, Чили и Боливии. Те, кто смогли полностью преодолеть дистанцию, финишировали в Буэнос-Айресе 17 января. Таким образом, участники соревнования были в пути около 2 недель по бездорожной местности.

Победитель гонки определяется в результате суммирования заработанных очков, а вся трасса делится на различные отрезки. Чтобы стать чемпионом необходимо пройти все этапы, затратив при этом как можно времени. В гонке участвуют не только профессиональные гонщики, но и любительский состав, общая часть которых, как правило, составляет 80 %. Между собой по этапам гонки на территории Южной Америки соревнуются мотоциклетные, автомобильные и грузовые экипажи, которые стартуют в аналогичном порядке. На каждом отрезке трассы с интервалом в 2 минуты сначала стартуют те участники, которые победили на прошлом этапе. Перед предстоящим этапом экипажам выдают легенду – схема движения, на которой нанесены основные ориентиры и контрольные точки. Приборы GPS участникам запрещено использовать, а в случае нарушения им грозит дисквалификация.