Рекомендации по приобретению автомобилей с пробегом

Покупка машины, пусть даже подержанной – это радостное событие, но хлопотное. Легко раскусив в вас новичка, продавец, скорее всего, «скромно промолчит» о каких-либо недостатках. А ведь вы совсем не планируете покупать «кота в мешке». Отправляясь в места, специализирующиеся на продаже автомобилей с пробегом, лучше заручиться поддержкой человека, который разбирается в машинах, однако и самому покупателю не мешает ознакомиться с элементарными правилами совершения подобных сделок. Конечно, данная статья не сделает из вас профессионала в сфере автобизнеса, она лишь даст представление о наиболее важных нюансах.

 «Проверку» следует начинать еще по телефону. Задайте продавцу несколько вопросов общего характера:

Сколько владельцев имел автомобиль?

Каков его возраст с момента выпуска?

Как эксплуатировалась машина?

Какой пробег машины?

В каком состоянии она находится? Просто так стоимость не завышают и не занижают. Спросите о замененных деталях и всех ремонтах, которым подвергался автомобиль. Это позволит вам выявить не афишируемые проблемы. 

Если машина не «убитая», произведите внешний осмотр. Первым делом, тщательно осмотрите кузов на наличие ржавчины. Самые распространенные места – багажник, пороги, колесные арки. Проверьте лакокрасочный слой под различными углами зрения. Все панели кузова должны совпадать по цвету. Оцените состояние зазоров между кузовными деталями, они должны быть одинаковыми.

Загляните под машину – нет ли на асфальте небольших лужиц? Капать может тосол, масло, вода, тормозная жидкость или бензин. Так или иначе, сильные течи недопустимы.

Обратите внимание на состояние колес. Нормой считается равномерный износ покрышек, при этом сами колеса должны стоять ровно.

Под капотом первым делом оцените чистоту двигателя. Вас непременно должны насторожить любые «усовершенствования» в виде намоток изоленты и прочих самоделок. Осмотрите внутреннюю стенку капота. Черный налет указывает на вероятные утечки масла.

При открытом капоте поверните ключ зажигания для включения приборов (но не заводите авто). В этот момент должны обязательно зажечься датчики давления масла и аккумулятора. Плохо, если это не произошло.

Запустите двигатель. Он должен работать равномерно и тихо. Медленно нажмите на педаль газа, прислушайтесь: нет ли перепадов, стуков. Обратите внимание на цвет выхлопных газов. Как только мотор прогреется, белый цвет должен исчезнуть, в противном случае – в скором времени придется менять головку блока цилиндров в моторе. Чёрный цвет свидетельствует о необходимости регулировки двигателя, но если дым голубоватый – в ближайшем времени автомобилю предстоит «пережить» серьезный ремонт.